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MANNOL Radiator Flush 250ml

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Im Angebot Radiator Flush / Kühlsystem Reiniger Afficher plus

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Spécifications

  • Catégorie Véhicules / Pièces de rechange

    Catégorie Véhicules / Pièces de rechange

  • État Neuf
  • Publié25. August 2025
  • Unités de vente 19
  • Livraison possible:  No
  • Ramassage possible:  Oui
  • Emplacement4658 Däniken, Switzerland
  • Paiement anticipé  Oui
  •  Oui
  • Paiement en espèces  Oui
  • Zaster-Coins  No
  • Produit consulté:35
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Description

Radiator Flush special cleaner for cooling systems ist ein Spezialreiniger für Kühlsysteme von Verbrennungsmotoren (ICE) und Innenraumheizungen. Für jeden flüssigkeitsgekühlten Verbrennungsmotor. Es handelt sich um einen chemischen Zunderkonverter mit aktiven Reinigungsmittelkomponenten – er reinigt das Kühlsystem garantiert von jedem Verschmutzungsgrad.

Produkteigenschaften:
- Kompatibel mit jedem Kühlmittel;
- Verbessert die Wärmeübertragung im Kühlsystem und erhöht die Effizienz des Kühlers um 50-70%;
- Entfernt Rost, Zunder, Kalk, Zersetzungsprodukte des Frostschutzmittels, Fett und andere Verunreinigungen aus allen Elementen des Kühlsystems (Motorkühlmantel, Kühler, Heizung, Rohrleitungen usw.);
- Beseitigt die lokale Überhitzung der Zylinderwände, die durch das Verkalken des Kühlmantels entsteht und zu erhöhtem Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe und infolgedessen zu Kolbenklemmern führt;
- Verringert die Wahrscheinlichkeit einer Überhitzung des Motors und eines "Kochens" im Stauverkehr;
- Stellt die Zirkulation des Kühlmittels durch zuvor durch Ablagerungen verstopfte Kühlerrohre wieder her;
- Schützt den Pumpendichtring vor Beschädigungen durch abrasive Einschlüsse und Zersetzungs- und Oxidationsprodukte des Frostschutzmittels;
- Absolut neutral gegenüber allen Konstruktionsmaterialien (Metalle und Legierungen, Kunststoff- und Gummiteile);
- Besitzt ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften, neutralisiert korrosive Säuren;
- Enthält keine Säuren, muss nicht neutralisiert werden.

Anwendung: Füllen Sie den Inhalt der Flasche in das Kühlsystem ein, schalten Sie die Heizung ein und starten Sie den Motor bei Leerlaufdrehzahl. Lassen Sie den Motor auf Betriebstemperatur erwärmen und je nach vermutetem Verschmutzungsgrad 10 bis 30 Minuten laufen. Lassen Sie das alte Kühlmittel ab, spülen Sie das System mit Wasser durch, füllen Sie dann das Kühlsystem mit neuem Kühlmittel wieder auf.

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